¿Qué es la acreditación? El Organismo Nacional de Acreditación de Colombia – ONAC-, como organismo de tercera parte, declara que los OEC que manifiestan ostentar competencia, efectivamente ejecutan las actividades cubiertas en el alcance acreditado, de acuerdo a requisitos establecidos en normas internacionales, con el fin de asegurar la confianza en…
El Subsistema Nacional de la Calidad – SICAL es un arreglo de instituciones que conforman la infraestructura de la Calidad en Colombia. Desde los ámbitos público y privado lideran actividades y políticas en materia de normalización, reglamentación técnica, acreditación, evaluación de la conformidad, metrología y vigilancia y control. El Subsistema…
CÓDIGO TÍTULO COMITÉ NTC 5059 Métodos de ensayo para el análisis químico de caliza, cal viva y cal hidratada 099 NTC 4915 Especificaciones para la cal viva, cal hidratada y caliza para usos químicos e industriales seleccionados 099 NTC 220 Cementos. Determinación de la resistencia de morteros de cemento hidráulico…
ISO (Organización Internacional de Normalización) es una federación mundial de organismos nacionales de normalización (organismos miembros de ISO). El trabajo de preparación de las Normas Internacionales normalmente se realiza a través de los comités técnicos de ISO. Cada organismo miembro interesado en una materia para la cual se haya establecido…
El tema de vehículos más seguros ha tenido avances por gestión de las marcas: la mayoría de los carros más vendidos ya tienen control electrónico de estabilidad (ESC), y algunas motocicletas, frenos antibloqueo ABS; sin embargo, irónicamente, entre más seguro es el vehículo y mayor es la confianza del conductor…
¿Por qué se deben planificar las rutas?
Retrasos por averías, condiciones climáticas adversas o carreteras en malas condiciones son eventualidades que dificultan los procesos de transporte en Misión e In Itinere. En consecuencia, los fallos en el transporte logístico generan problemas que inciden directa y negativamente en la experiencia del cliente final. Por lo tanto, se hace necesaria una planificación previa de las rutas de distribución para evitar este tipo de contratiempos.
La comuna con mayor accidentalidad siempre ha sido Villa Hermosa. El lugar donde más accidentes viales sucedieron fue la vía peatonal y el de menor accidentalidad fue la ciclo ruta. El día de la semana que registró menos accidentes fue el domingo y el de mayor accidentalidad fue el viernes (cada año), y siempre se presentaron más accidentes viales durante el segundo semestre de cada año, todos los años.